Темы

ВОЙНА В УКРАИНЕ | ЦЕНЗУРА | ФОРУМ СВОБОДНОЙ РОССИИ

Регионы

Главная / Новости / Регионы / МАК: Причиной крушения самолета во Внуково стала поломка реверса

Крушение Ту-204 во Внуково. Фото с сайта dymovskiy.name

25-01-2013 (08:28)

МАК: Причиной крушения самолета во Внуково стала поломка реверса

update: 25-01-2013 (11:16)

Причиной жесткой посадки самолета Ту-204 авиакомпании Red Wings в аэропорту Внуково стал отказ системы реверса. Об этом говорится в докладе Межгосударственного авиационного комитета, опубликованном 24 января.

"Через три секунды после приземления произошло опускание и обжатие передней опоры шасси, сигнал обжатия правой опоры шасси на данном этапе не сформировался.

Практически одновременно с опусканием передней опоры шасси экипаж перевел рычаги управления реверсом двигателей в положение максимального реверса одним движением и применил торможение от педалей. Перекладки створок реверсивного устройства на обоих двигателях не произошло, также не произошло автоматического выпуска воздушных тормозов и интерцепторов", — указано в сообщении МАК.

Специалисты отмечают, что "через 2 секунды после перевода рычага управления реверсом (РУР) в положение максимального реверса последовал доклад бортинженера о невключении реверса".

По теме

30-01-2013 То ли аэродром тесен, то ли датчики — дрянь

03-01-2013 Состояние пострадавших при крушении самолета во "Внуково" остается тяжелым

02-01-2013 У пострадавших в авикатастрофе наметилась положительная динамика

31-12-2012 Red Wings вернулась к нормальной работе после катастрофы во "Внуково"

30-12-2012 Число жертв авиакатастрофы во "Внуково" увеличилось до пяти

30-12-2012 Причиной крушения самолета во "Внуково" могли стать несработавшие тормоза

НОВОСТИ

12:10
Украина решилась на проведение неудачной операции в Крынках под давлением Британии 2 мин.

11:55
Спасавший людей на пожаре таксист попал в токсикоцентр, где выяснилось, что он нелегал 1 мин. ©

11:46
В Пентагоне пока не располагают данными об участии войск КНДР в боях против Украины 2 мин.

11:41
Лидер профсоюза автозавода "Урал" арестован после подачи уведомления о забастовке 7 мин. ©

11:36
Путин подписал обновление ядерной доктрины 9 мин.

11:26
ФСБ задержала подозреваемых в подрыве офицера ВМФ РФ в Севастополе 41 мин.

11:17
Глав МИД Эстонии: Европа должна ввести войска в Украину, если Трамп блокирует ее вступление в НАТО 42 мин.

10:56
Полиция начала разгон протестующих в Тбилиси 42 мин.

10:56
Против балаковца возбудили уголовное дело за некое неуважение Дня Победы 46 мин. ©

10:31
Издательства требуют от Союза писателей объяснить, как проводилось исследование о вредности детской литературы

"РУР находились в положении максимального реверса около 8 секунд, после чего реверс был выключен. За это время приборная скорость увеличилась до 240 км/ч", — говорится в тексте доклада.

"Через 5 секунд после выключения реверса, после слов бортинженера "Реверс включай! Реверс!", зарегистрирован повторный перевод РУР в положение максимального реверса.

Как и при первой попытке, включения реверса не произошло, оба двигателя вновь вышли на режим прямой тяги", — заявляют в МАК.

В момент повторного включения реверса самолет находился на расстоянии около 950-1000 метров от выходного порога взлетно-посадочной полосы.

Напомним, что 29 декабря в московском аэропорту Внуково пассажирский самолет Ту-204 компании Red Wings Airlines при посадке выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, после чего развалился на три части и загорелся.

По оценке специалистов, пилоты применили все имеющиеся на самолете системы торможения, однако почему-то машина не остановилась и продолжила движение.

На борту самолета, который возвращался после чартера в Чехию, находились только члены экипажа. Четверо из них погибли сразу. Еще одна стюардесса умерла через сутки.

В Следственном комитете в качестве предварительной версии рассматривают также ошибку пилотов, возбуждено уголовное дело.

Ошибка в тексте? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl + Enter